Новые правила предлагают:
— запретить размещение средств индивидуальной мобильности (СИМ) вблизи памятников, школ, детских и спортивных площадок;
— запретить парковку у входов в здания и витрин, остановок, перекрестков и зданий органов власти;
— на парковках для прокатных самокатов обязательно должна быть разметка, а сами самокаты должны регулярно мыть;
— парковки СИМ не должны мешать пешеходам и велосипедистам;
— все электросамокаты (скорее всего, речь о прокатных) должны быть с номерами;
— автоматическое ограничение скорости в парках, вблизи школ и других особых зонах — до 5–20 км/ч, а в зонах полного запрета — вообще отключаться.
Эти правила сегодня обсудят на очных публичных слушаниях в Красноярске. Люди могут высказать свое мнение и проголосовать «за» или «против» в 19:00 в малом зале администрации Красноярска.
Ограничения могли бы стать и жестче: в некоторых городах России власти вообще ввели полный запрет на электросамокаты.
Ачинская администрация пару недель назад тоже включилась в модный тренд наведения порядка с СИМ — организовала опрос у себя на странице в VK. С результатом 55% выиграл вариант: «Нет, запрещать (электросамокаты) не нужно». Пока неясно, что с этим мнением народа будет делать власть.
Впрочем, в Ачинске для самокатчиков (а еще велосипедистов, мам с детскими колясками, школьников) есть естественные преграды — около 70 улиц до сих пор не имеют тротуаров. Суд вынес решение об их обустройстве еще с десяток лет назад, но мэрия его до сих пор не исполнила.